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近日，咱们从外媒赢得到一组提前曝光的当代IONIQ 5 N官图。新车将于7月13日古德伍德速率节上首发，并有望于年底上市。手脚IONIQ 5的高性能版块，该车或将领有600马力支配的最大功率。

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外不雅方面，车头部分弃取笔直简约的线条，举座视觉要点较低，展现出彻底的畅通赛化属性。IONIQ 5 N双“U型”的白天行车灯点亮时，看上去极为凶猛，经由优化的前包围，加大了进气口更具赛车元素。前包围延长至车头两侧与前翼子板衔尾为车头提供更好的下压力保证。

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车身侧面的“Z”字型线条与腰线的组合极具辨识度，举座线条齐弃取几何格调的绸缪元素，造型愈加简约动感。低矮的车身搭配较大尺寸的轮圈造型，侧面姿态终点接触。此外，新车还弃取了款待的侧裙情势，并搭配红色点缀。

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车尾部分弃取愈加机敏有棱角的造型绸缪，两侧翼子板的宽体成果和洽大尺寸的车顶扰流板将整车的畅通属性接续。尾灯弃取矩形的像素矩阵格调情势，点亮后的轮廓与前大灯相呼应。同期后包围也进行了优化升级，玄色饰板延长至后尾灯，底部配有扩散器和低位领航灯。

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内饰方面，举座造型布局与平淡版块分离不大，在中控屏幕、座椅等细节处加多了不少的“N”字品牌标志。最大的区别在于标的盘和驾驶模式的设定。驾驶者不错通过标的盘后侧的两个拨杆来竣事诬捏换挡，并会有肖似于i30 N那样的换挡振动感。而驾驶员耳边还会传来燃油赛车所带来的轰鸣声，以及拉高转速时所带来的宛转声息。此外，还不错我方录制准备好的声息。

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能源方面，新车将会搭载双电机系统，空洞功率将会达到600马力。同期新车还将具备可由按键开启的Virtual Grin Shift (VGN)模式，可模拟双聚散变速箱的换挡，N Sound Plus系统还会模拟发动机的声息，此外该车也会有漂移模式。

不管是现在的中文配音也好，还是二游一出也好，反正会出现一个关键词：“母语灾难”。是的，这个问题不仅仅困恼了各位阿宅，也让配音界的各位大佬们困惑。其实最根本的原因就是：没有声音的体系，导致表演真的很难。比如日语听多了的各位，对于声优们的表演是非常熟悉的。不管是小仓唯也好，还是钉宫理惠等人也好，都有自己熟悉的角色。

表面来看这很不合理，霍雨浩只是一个刚踏上修炼之路的魂师，自身等级很低，随便一个魂师都可以打败他，而百万年级别魂兽天梦冰蚕却选择了他。但是如果真的认真看原著的话，那么就能发现，天梦冰蚕之所以要主动成为霍雨浩的魂环，完全是因为迫不得已。