“马尔代夫正成为中印在印度洋角力的缩影。”《华尔街日报》在11月13日发表的著作中又炒作起了中印竞争的话题。著作声称，中国为马尔代夫提供了多数用于基础设施建造的贷款，而为了抗衡中国的影响力，印度也在加大对马尔代夫等周边国度的资金调停力度。
本色上关于西方媒体热衷炒作的关系话题，我支吾部发言东谈主汪文斌曾明确指出，中方觉得各人基础设施畛域的相助空间巨大，万般关系倡议不存在互相抗衡大要是相互取代的问题。寰宇需要的是搭桥，而不是拆桥。
2019年9月1日拍摄的马尔代夫中马友谊大桥。（新华社发，王亮堂摄）
《华尔街日报》著作称，马尔代夫还是获取了多数中国贷款，这些贷款为一座东谈主工岛上的新高楼、谈路和一座地标性桥梁提供了资金。目下，印度的贷款和赠款为当地一个耗资5亿好意思元的桥梁名堂提供了提拔，该名堂将三个岛屿与马尔代夫齐门马累相连起来。
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红足1世新2登录对此，一位平直了解情况的印度官员指天画地：“这是咱们对中国的复兴。”
www.dujse.com《华尔街日报》提到的5亿好意思元名堂，指的是印度和马尔代夫本年8月厚爱启动的“大马累互联互通”（Greater Male Connectivity）名堂。印度为名堂提供财政调停，包括4亿好意思元的信贷额度和1亿好意思元的赠款。该名堂包括修建一座横跨6.7公里的桥梁和堤谈，将马累与相近的三个岛屿——薇宁姬丽（Villingili）、古尔希法鲁岛（Gulhifalhu）和斯拉夫士岛（Thilafushi）相连起来。
顺带一提的是，其实印度国内本年以来已发生多起在建桥梁坍塌事故。比如在阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥6月初坍塌仅三周后，印度比哈尔邦又一座耗资百亿卢比的在建大桥发生部分坍塌事故。统计数据理会，近三年里，比哈尔邦已有逾越10座桥梁发生坍塌，激发了外界对当地建筑工程质地的担忧。
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本年以来，印度多个在建桥梁发生坍塌，工程质地堪忧。图为6月4日，阿格尼瓦-苏丹甘吉大桥发生崩塌/国外社交媒体图
尽管如斯，印度依然疯狂进犯包括桥梁在内的多个基建畛域。印度《经济时报》在11月8日发表的著作中称，印度政府领有的出进口银行负责向印度的邻国和国外友好国度提供基础设施和发展项规画信贷额度，目下这家银行对马尔代夫的风险敞口约为14亿好意思元。印度正在参与马尔代夫多少个征战名堂，举例甘岛国际机场、哈霓玛阿齐国际机场的征战、古尔希法鲁港（Gulhifalhu Port）的征战等。
欧博直营网“印度一直试图同除了巴基斯坦之外的邻国保捏密切关系来抵挡中国，并提议我方的准入机制和发展公约来收缩中国的影响力。”好意思国智库兰德公司印太地区防务分析师德雷克·格罗斯曼（Derek Grossman）说。
除马尔代夫外，印度还在南亚多国留住了萍踪：在缅甸，印度援建的一处集装箱口岸本年5月运转运营；在不丹，两边愉快开展新的铁路名堂投资，提拔不丹升级与印度边境地区的基础设施；在斯里兰卡，印度企业正诳骗好意思国的融资征战深水船埠；在孟加拉国，印度加入了由日本牵头的孟加拉国首个深水港建造名堂。
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马尔代夫新任总统穆伊祖/辛苦图
在刻画印度攫金不见人的调停野心时，《华尔街日报》同期提到，被觉得“亲华”的新任马尔代夫总统穆伊祖的上任，对印度的尽力而言是一次费力。
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体育赛事平台推荐热衷于渲染抵挡而非强调相助，可谓是西方媒体的“一无长处”，尤其是在涉华畛域，这响应出其固有的念念维和偏见。就像在本年9月，好意思国、印度、沙特阿拉伯、欧盟甫一签署“印度-中东-欧洲经济走廊”（IMEC）备忘录，好意思国Axios网站、法新社等外媒紧随着渲染称，这条贪念勃勃的“当代香料之路”是好意思国旨在抵挡中国日益增长的影响力，并替代“一带沿途”基础设施倡议的迤逦举措之一。
关于国际基建倡议问题，我支吾部发言东谈主汪文斌曾暗示，中方觉得各人基础设施畛域的相助空间巨大，万般关系倡议不存在互相抗衡大要是相互取代的问题。寰宇需要的是搭桥，而不是拆桥；是互联互通，而不是脱钩筑墙；是互利共赢，而不是阻塞排他。中方迎接一切有助于汇团聚力，促进各人基础设施建造的倡议。任何打着基础设施建造旗子，鼓动地缘政事的统统齐不受迎接，也不会得逞。
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